{"id":150,"date":"2011-12-19T23:35:41","date_gmt":"2011-12-19T12:35:41","guid":{"rendered":"http:\/\/resebloggen.gunzel.se\/?p=150"},"modified":"2011-12-19T23:35:41","modified_gmt":"2011-12-19T12:35:41","slug":"dag-22-hogt-over-havet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/?p=150","title":{"rendered":"Dag 22; H\u00f6gt \u00f6ver havet"},"content":{"rendered":"

Precis efter halv nio l\u00e4mnade jag hotellet. <\/strong>Frukosten var \u00e4ten och jag var redo f\u00f6r en klassisk turistattraktion i Sydney. Det var en bit att promenera men precis innan halv tio var jag vid bronset till Harbour Bridge. Jag skulle \u00e5tta upp p\u00e5 toppen. <\/p>\n

Bron, som \u00e4r en symbol f\u00f6r staden byggdes under \u00e5tta \u00e5r och \u00f6ppnade 1932. Sedan dess har den varit \u00f6ppen f\u00f6r bilar, t\u00e5g och m\u00e4nniskor att ta sig \u00f6ver varje dag, dygnet runt. Bron \u00e4r inte v\u00e4rldens l\u00e4ngsta, men r\u00e4knas till det st\u00f6rsta valvbrobygget i v\u00e4rlden sammantaget. Varje ny\u00e5rsafton \u00e4r det Harbour Bridge som st\u00e5r som avfyrningsramp f\u00f6r delar av det enorma fyrverkeri som lyser upp Sydneynatten. 1988 \u00f6ppnades bron f\u00f6r turister som vilket vandra upp till toppen. <\/p>\n

Jag hade bokat en tid klockan 9:50 p\u00e5 The Discovery Tour. Den innebar att vi vandrar i bron, p\u00e5 det l\u00e4get av de tv\u00e5 valvb\u00e5garna. Upp till toppen och sedan ner igen. Det hela ber\u00e4knas ta ungef\u00e4r tre och en halv timme. Det m\u00e4rktes att de har gjort detta i ett par \u00e5r. Oj s\u00e5 proffsigt det var. Allt fr\u00e5n V\u00e4lkommen vid ing\u00e5ngen till Hejd\u00e5 efter att vi l\u00e4mnat tillbaka l\u00e5nad utrustning var bara s\u00e5 bra. F\u00f6rst fick jag fylla i en blankett om att detta medf\u00f6rde risker, mitt allm\u00e4nna h\u00e4lsotillst\u00e5nd och s\u00e5dant. N\u00e4sta station var kl\u00e4der. Det var bara jag fr\u00e5n v\u00e5r grupp men totalt var vi elva turister som skulle f\u00f6lja med v\u00e5r guide Shannon runt p\u00e5 bron under f\u00f6rmiddagen. Vi blev tilldelade en overall som faktiskt passade p\u00e5 f\u00f6rsta f\u00f6rs\u00f6ket. Sedan skulle vi l\u00e4mna allt personligt kvar p\u00e5 marken. Telefon, kamera, ryggs\u00e4cken, vattenflaskor, inget fick f\u00f6lja med upp. Anledningen var enkel. Allt vi faktiskt tog med oss upp, keps, regnkappa, handduk, var fastsatt i oss. Vi var \u00e5 v\u00e5r sida fastsatte i bron. P\u00e5 det s\u00e4ttet ramlade inget ner. Vi presenterades f\u00f6r s\u00e4kerhetsselen och fick en genomg\u00e5ng i hur vi skulle f\u00f6rs\u00e4kra oss att vi var fastsatte i bron. Det var ett system med en fasth\u00e5llare som gled p\u00e5 en vajer l\u00e4ngs den minst sagt utstakade banan. En sista koll att vi var klara och vi sattes fast i vajern och gick iv\u00e4g. <\/p>\n

Vi b\u00f6rjade vid det s\u00f6dra brof\u00e4stet. Vi h\u00f6ll den \u00f6stra sidan och tog oss upp p\u00e5 den l\u00e4gre b\u00e5gen. Bron var \u00e4nnu st\u00f6rre n\u00e4r man stod i den. Hg f\u00f6rst\u00e5r egentlige. Inte hur man kunde bygga detta f\u00f6r snart \u00e5ttio \u00e5r sedan. Den enorma precision som beh\u00f6vdes, jag \u00e4r imponerad. Samma k\u00e4nsla stannade kvar hela v\u00e4gen upp. Vi vandrade upp l\u00e4ngs valvb\u00e5gen och tog oss f\u00f6rbi de st\u00f6d som h\u00e4ngde fr\u00e5n den \u00f6vre b\u00e5gen. Det gjorde att vi vt i linje med trafiken under oss. <\/p>\n

F\u00f6r att komma upp p\u00e5 den \u00f6vre b\u00e5gen och komma h\u00f6gst upp gick vi i ett par trappor mellan b\u00e5garna. D\u00e4r stod vi. Etthundratrettiofyra meter ovanf\u00f6r vattnet och man s\u00e5g n\u00e4stan allt. Till \u00f6ster l\u00e5g operahuset och gl\u00e4nste i den sol som efter en mulen morgon nu br\u00f6t genom molnen. I v\u00e4ster bredde sig Australien ut och Sydneys hamn som f\u00f6r n\u00e5gra tusen \u00e5r sedan bara var en gr\u00f6nskande dal. Istidsisen sm\u00e4lte undan och \u00f6versv\u00e4mmade bland annat detta omr\u00e5de. Bakom en liten kulle s\u00e5g vi havet i \u00f6ster och i v\u00e4ster bredde sig Blue Mountains ut. Jag var inte lika h\u00f6gt upp nu som p\u00e5 St Mary’s Peak, men h\u00e4r fanns mer att titta p\u00e5. Trafiken nedanf\u00f6r p\u00e5 bron best\u00e5r av ungef\u00e4r 160 000 fordon dygn. <\/p>\n

Vi vandrade upp p\u00e5 \u00f6stsidan och hade v\u00e4stsidan f\u00f6r nedg\u00e5ng. Vi arbetade oss utmed b\u00e5gen och var s\u00e5 sm\u00e5ningom nere. Guiden f\u00f6rgyllde v\u00e5r tur med sp\u00e4nnande ber\u00e4ttelser om hur bron byggdes och om n\u00e5gra av de m\u00e4nniskor som var med. Tillbaka och avkrokade fr\u00e5n s\u00e4kerhetsvajern var det smed overallen och l\u00e4mna tillbaka allt l\u00e5nat. Jag h\u00e4mtade ut det jag l\u00e5st in, k\u00f6pte bildbevis p\u00e5 att jag varit d\u00e4r och en t-tr\u00f6ja. Naturligtvis en t-tr\u00f6ja. Hela turen tog ganska precis tre och en halv timme, precis som de sagt i broschyren. Proffsigt helt igenom. <\/p>\n

I den \u00f6stra av de s\u00f6dra bropylonerna \u00e4r det inrymt ett museum och en utsiktsplattform. De fyra stenbyggnaderna har ingen praktisk betydelse f\u00f6r bron, de \u00e4r bara d\u00e4r som ett dekorelement. Diskussionen n\u00e4r bron byggdes handlade om att det \u00e4r bland annat dessa pyloner som g\u00f6r att bron blir ett landm\u00e4rke ist\u00e4llet f\u00f6r bara en bro. I museet fanns mer historia och fakta om bron, hur den byggdes, hur mycket den faktiskt r\u00f6r sig mellan en kall och en varm dag. Allt avslutades med en videopresentation med flygbilder p\u00e5 bron i dagsljus och solnedg\u00e5ng. Klockan hade passerat lunch n\u00e4r jag var klar. Jag gick till Restaurang Gyllene M\u00e5sen och \u00e5t en rej\u00e4l bit mat. <\/p>\n

N\u00e4r jag kol ut hade v\u00e4dret f\u00f6r\u00e4ndrats ganska ordentligt. Det l\u00e5g ett riktigt regnv\u00e4der i luften och jag skyndade till Boendet f\u00f6r att undkomma nederb\u00f6rden. Det blev i princip bara att h\u00e4mta en jacka innan vi skulle ut igen. Jag och tv\u00e5 andra ur gruppen gick och s\u00e5g p\u00e5 bio p\u00e5 v\u00e4rldens st\u00f6rsta filmduk. Med en total yta p\u00e5 1015 kvadratmeter, 36 meter bred och 30 meter h\u00f6g \u00e4r det en enorm bildyta. Den uppm\u00e4rksamme l\u00e4saren kanske noterar att formatet inte \u00e4r 2,35:1, jag kommer till det. <\/p>\n

Vi s\u00e5g Mission: Impossible; Ghost Protocol. Det var en bra film. Det h\u00e4nde mycket och var actionladdat utan att bara bli on\u00f6digt v\u00e5ldsamt. Ungef\u00e4r 30 minuter var filmat i IMAX-formatet, det format som var p\u00e5 biografen. De flesta scener var bara uppf\u00f6rstorade fr\u00e5n 35mm-film. Det m\u00e4rktes p\u00e5 att det var svarta linjer uppe och nere. Inget som st\u00f6rde, bilden var redan h\u00e4r enorm. De scener som var IMAX fyllde hela duken. Fr\u00e5n golv till tak. Jag tyckte att det var skillnad i detaljrikedomen mellan de tv\u00e5 formaten. Bilar som \u00e5kte i bakgrunden var visserligen sm\u00e5 men det gick att urskilja detaljer s\u00e5som biltyp. Eller s\u00e5 inbillade jag mig f\u00f6r att jag var medveten om den tekniska skillnaden. N\u00e4r filmen var slut kring halv nio vandrade jag iv\u00e4g till Apple Store som ligger p\u00e5 George Street. Med en fasad enbart i glas \u00e4r det en imponerande butik. Det var som i alla andra Apple-butiker – snyggt uppst\u00e4llt, mycket personal, lagom med saker att kl\u00e4mma och k\u00e4nna p\u00e5 och f\u00f6rst\u00e5s planl\u00f6sningen som h\u00e4r bestod i fyra v\u00e5ningar som n\u00e5ddes via en glastrappa l\u00e4ngst bak i lokalen. Jag k\u00f6pte ett par h\u00f6rlurar till telefonen innan de st\u00e4ngde f\u00f6r dagen. <\/p>\n

Tillbaka vid Boendet var det ganska snabbt i s\u00e4ng. Imorgon stundar nya \u00e4ventyr n\u00e4r som innefattar v\u00e5tdr\u00e4kt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Precis efter halv nio l\u00e4mnade jag hotellet. Frukosten var \u00e4ten och jag var redo f\u00f6r en klassisk turistattraktion i Sydney. Det var en bit att promenera men precis innan halv tio var jag vid bronset till Harbour Bridge. Jag skulle \u00e5tta upp p\u00e5 toppen. Bron, som \u00e4r en symbol f\u00f6r staden byggdes under \u00e5tta \u00e5r […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/150"}],"collection":[{"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/150\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}