{"id":542,"date":"2017-08-06T01:55:26","date_gmt":"2017-08-06T05:55:26","guid":{"rendered":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/?p=542"},"modified":"2017-08-09T17:43:29","modified_gmt":"2017-08-09T21:43:29","slug":"dag-33-stenansikte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/?p=542","title":{"rendered":"Dag 33; Stenansikte"},"content":{"rendered":"<p>I Nebraska odlas majs. I m\u00e4ngder. Vi p\u00e5talades detta redan direkt efter utcheckningen, n\u00e4r vi stod vid en mack och tankade. Tv\u00e5 pratglada farbr\u00f6der gjorde oss s\u00e4llskap f\u00f6r att tanka p\u00e5 andra sidan pumpen. De s\u00e5g att vi inte var fr\u00e5n trakten, mest p\u00e5 att bilen \u00e4r registrerad i Tennessee tror jag faktiskt. De menade att staten Nebraska subventionerar bensin med mycket etanol i, etanol som g\u00f6rs av den majs som odlas. En av gubbarna hade norskt i frugans sl\u00e4kt och levererade en norgehistoria, sett ur svensk perspektiv. Ber\u00e4ttelsen var mitt i prick &#8211; han hade f\u00f6rst\u00e5tt grejen med Norge och Sverige.<\/p>\n<p>Bilen rullade l\u00e4tt p\u00e5 v\u00e4garna genom de milsvida majsodlingarna, den storskaliga k\u00f6ttproduktionen och det som odlades och inte r\u00e4knades in i de tidigare kategorierna. Antalet byar utefter v\u00e4gen var begr\u00e4nsat och radiokanalernas t\u00e4ckningsomr\u00e5den gick snabbt att k\u00f6ra igenom. Utanf\u00f6r rutan bredde s\u00e5 gr\u00e4smarker ut och vi klev in i South Dakota.&nbsp;<\/p>\n<p>Landskapet var som h\u00e4mtat ur en film. Torrt och kuperat panoramat h\u00e4lsade oss v\u00e4lkomna och gr\u00e4smarkerna tycktes o\u00e4ndliga. Efter att ha provianterat i Hot Springs hoppade vi p\u00e5 v\u00e4g 87 mot Mount Rushmore. Vi gjorde en avstickare in i Wind Cave National Park. Det blev inget bes\u00f6k i grottan utan ist\u00e4llet letade vi vilda djur. I fj\u00e4rran stod en Bison. Detta massiva djur h\u00f6ll sig ensamt ute p\u00e5 sl\u00e4tten.&nbsp;<\/p>\n<p>F\u00e4rden gick in i Custer National Park med v\u00e5r f\u00f6rhoppning om att se fler djur. V\u00e4gen slingrade sig fram tillsammans med landskapet som v\u00e4xlade mellan kullar och plattare gr\u00e4smarker. Vi s\u00e5g v\u00e4ldigt m\u00e5nga motorcyklister. N\u00e4stan f\u00f6r m\u00e5nga f\u00f6r att det skulle vara normalt. Var detta en amerikansk grej att g\u00f6ra, k\u00f6ra sin motorcykel genom parkerna omkring Mount Rushmore, en slags pilgrimsf\u00e4rd? Jag har aldrig fattat grejen med motorcykel, kanske f\u00f6r att jag aldrig haft moppe eller p\u00e5 annat s\u00e4tt tagit mig fram motordrivet tv\u00e5hjuligt. M\u00e5nga var de iallafall.&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e4r vi betalade in oss i parken fick vi en broschyr som beskrev vilka djur som str\u00f6vade fritt i omr\u00e5det. Den pratade om Bison men efter att ha spenderat ett par timmar bland tr\u00e4d och v\u00e4xter var det enda djurlivet vi sett tv\u00e5 h\u00e4star.&nbsp;<\/p>\n<p>Vi hoppade p\u00e5 v\u00e4g 16A och tog oss in i skogsomr\u00e5det mot Mount Rushmore. V\u00e4gen blev smalare och motorcyklistantalet \u00f6kade. V\u00e4gen var en av de h\u00e4ftigaste p\u00e5 resan hittills. Backe upp och backe ner slingrades asfalten. Det fanns ett antal broar som tillsammans med en efterf\u00f6ljande kurva tog oss p\u00e5 en 270-graderstur. Ibland delades k\u00f6rriktiningarna upp s\u00e5 filen var bara s\u00e5 bred att jag kunde l\u00e4gga en sida hjul p\u00e5 vardera ytterlinje. Vi k\u00f6rde igenom tunnlar som var lika stora som bilen, b\u00e5de i h\u00f6jdled och sidled alltmedan granskogen var st\u00e4ndigt n\u00e4rvarande. Det finns andra v\u00e4gar till monumentet, men inte lika scenic.&nbsp;<\/p>\n<p>Nationalmonumentet Mount Rushmore b\u00f6rjade med en tanke p\u00e5 1920-talet. Med hj\u00e4lp av en konstn\u00e4r med danska r\u00f6tter utvecklades projektet till en hyllning till USA. I berget mitt i skogen \u00e4r uthugget fyra ansikten. De f\u00f6rest\u00e4ller fyra personer som alla haft stor inverkan till att landet kommit dit det kommit. Det \u00e4r absolut ingen naturupplevelse. Fr\u00e5n parkeringsgaraget, kostar $10 och biljetten r\u00e4cker i ett \u00e5r, \u00e4r det endast en kort promenad genom flaggparaden fram till den amphiteater som \u00f6verblickar berget. Visst \u00e4r bygget imponerande, kanske mest f\u00f6r det arbete som har lagts ner n\u00e4r omkring 400 personer anv\u00e4nder dynamit f\u00f6r att skulptera bergets oj\u00e4mna natur till l\u00e4tt igenk\u00e4nnbara ansikten. Det k\u00e4ndes lite udda att hitta dessa former p\u00e5 den platsen d\u00e4r vi var men n\u00e4r de s\u00e4tts i sambandet av det komplex som byggts f\u00f6r att utfodra turister och h\u00e5lla utst\u00e4llningar om monumentet s\u00e5 f\u00f6ll allt lite mer p\u00e5 plats.&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4208.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4208.jpg\" alt=\"\" width=\"9764\" height=\"3874\" class=\"alignnone size-full wp-image-545\" srcset=\"http:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4208.jpg 9764w, http:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4208-300x119.jpg 300w, http:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4208-768x305.jpg 768w, http:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4208-1024x406.jpg 1024w, http:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4208-900x357.jpg 900w, http:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4208-1280x508.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 9764px) 100vw, 9764px\" \/><\/a><br \/>\nVi l\u00e4mnade parkeringshuset och kom snabbt in i samh\u00e4llet Keystone. \u00c5terigen slogs vi av antalet motorcyklar som fyllde gatorna d\u00e4r de parkerat f\u00f6r att umg\u00e5s utanf\u00f6r sadeln. Jag noterade att alla iallafall backar in fordonet &nbsp;&#8211; parkerat som man ska g\u00f6ra. Minns inte om det var Petersson eller jag som s\u00e5g skylten f\u00f6rst men b\u00e5da reagerade p\u00e5 samma s\u00e4tt. En av sade m\u00e5nga reklamtavlor som kantar landets v\u00e4gar visade nu en plats med en &#8221;Mountain Coaster&#8221; en r\u00e4lsbana d\u00e4r du i separata vagnar \u00e5ker ner f\u00f6r berg. Vi f\u00f6ljde skyltningen och kunde strax parkera vid Rushmore Mountain Adventure Park. Jod\u00e5, de hade fortfarande \u00f6ppet och vi betalade f\u00f6r en tur. Jag hoppade i min vagn och Petersson var inte l\u00e5ngt efter i sin. Jag har aldrig \u00e5kt n\u00e5got liknande tidigare och fick d\u00e4rf\u00f6r genomg\u00e5ngen om hur sl\u00e4den fungerar. Den bromsar automatiskt om inte jag h\u00e5ller undan i tv\u00e5 handtag, jag kan allts\u00e5 regera hastigheten p\u00e5 \u00e5kturen. Jag skickades iv\u00e4g och drogs med en vajer upp till toppen. Jag sl\u00e4ppte helt p\u00e5 bromsarna och farterna \u00f6kade. Jag justerade hastigheten i de f\u00f6rsta kurvorna, os\u00e4ker p\u00e5 hur sl\u00e4den uppf\u00f6rde sig i banan. Ganska snabbt ins\u00e5g jag att det inte var n\u00e5gra konstigheter utan bara att \u00e5ka med. Sv\u00e4ngarna tryckte mig ut\u00e5t i kurvan men jag h\u00f6ll i. R\u00e4lsen skingrade sig nerf\u00f6r bergssidan och bj\u00f6d p\u00e5 b\u00e5de sv\u00e4ngar, mindre drop och fart\u00f6kande raka backar. \u00c5kturen var \u00f6ver p\u00e5 n\u00e5gon minut i och med att jag passerade den skylt som pekade p\u00e5 att nu var det dags att bromsa. I lugn fart gled jag in p\u00e5 stationen och togs emot av personal. Jag var lite upprymd och ber\u00e4ttade f\u00f6r Petersson att vid skulle \u00e5ka en g\u00e5ng till. S\u00e5 blev det.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4212.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4212.jpg\" alt=\"\" width=\"2224\" height=\"1668\" class=\"alignnone size-full wp-image-546\" srcset=\"http:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4212.jpg 2224w, http:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4212-300x225.jpg 300w, http:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4212-768x576.jpg 768w, http:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4212-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4212-900x675.jpg 900w, http:\/\/media.gunzel.se\/2017\/08\/img_4212-1280x960.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 2224px) 100vw, 2224px\" \/><\/a><br \/>\nVi tog oss vidare i \u00e4ventyrsparken och b\u00f6rjade prata med personal som sk\u00f6tte en 7D-bio. Vi nerst\u00e4mde oss f\u00f6r att g\u00e5 All-in. I biljettdiskarna k\u00f6pte vi version biljett till 7D samt till den zipline som l\u00e4t oss susa genom tr\u00e4den nerf\u00f6r berget l\u00e4ngs en vajer sittandes i en v\u00e4ldigt enkel stol. 7D-upplevelsen bestod i ett spel d\u00e4r vi sitandes i en stol som r\u00f6rde sig, med 3D-glas\u00f6gon skulle skjuta monter som invaderat en stad. Vind bl\u00e5ste i h\u00e5ret, blixtar fyllde rummet med ljus och n\u00e5gonstans d\u00e4r kom vi v\u00e4l upp i sju dimensioner. Petersson lyckades skjuta flest monster men var fortfarande omkring 50 000 po\u00e4ng bakom attraktionspersonalens rekord p\u00e5 117 000.&nbsp;<\/p>\n<p>Skymningen s\u00e4nkte sig och efter en stund p\u00e5 v\u00e4g 212 fick vi reda p\u00e5 varf\u00f6r alla dessa motorcyklister var i omr\u00e5det. Varje \u00e5r, f\u00f6rsta veckan i augusti h\u00e5lls det motorcykeltr\u00e4ff i Black Hills, som omr\u00e5det kallas. I detta hade vi hamnat och letade boende, vridit in bilen bland tv\u00e5hjulingarna och lyckats att undvika att toucha n\u00e5gon av dem, trots att de flesta stod parkerade som om f\u00f6raren bara tappat cykeln p\u00e5 asfaltytan. Vi styrde mot annan stat f\u00f6r att komma bort och f\u00e5 ett boende f\u00f6r natten.&nbsp;<\/p>\n<p>Vi fick \u00e5ka ganska l\u00e5ngt innan vi hittade ett motell i Broadus, Montana. Lappen p\u00e5 d\u00f6rren p\u00e5bj\u00f6d p\u00e5ringning och v\u00e4ntan tills n\u00e5gon \u00f6ppnade. Efter v\u00e5r andra p\u00e5ringning kom en tjej, kl\u00e4dd i rosa mjukisbyxor och stor huvtr\u00f6ja och sl\u00e4ppte in oss. Hon s\u00e5g riktigt tr\u00f6tt ut men var trevlig n\u00e4r vi checkades in och fick ett rum l\u00e4ngre ner p\u00e5 gatan. Boendet var helt ok och det enda inom en timmes bilf\u00e4rd. H\u00e4r slog vi l\u00e4ger till morgonen skulle gry.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I Nebraska odlas majs. I m\u00e4ngder. Vi p\u00e5talades detta redan direkt efter utcheckningen, n\u00e4r vi stod vid en mack och tankade. Tv\u00e5 pratglada farbr\u00f6der gjorde oss s\u00e4llskap f\u00f6r att tanka p\u00e5 andra sidan pumpen. De s\u00e5g att vi inte var fr\u00e5n trakten, mest p\u00e5 att bilen \u00e4r registrerad i Tennessee tror jag faktiskt. De menade [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34,33,35,9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/542"}],"collection":[{"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=542"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":548,"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/542\/revisions\/548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/resebloggen.gunzel.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}